Vintli havo kompressorlari - bu ish hajmini bosqichma-bosqich kamaytirish orqali gazni siqish maqsadiga erishadigan ijobiy siljishli kompressorlar.
Vintli havo kompressorining ish hajmi bir-biriga parallel joylashtirilgan va bir-biriga bog'langan bir juft tishli rotordan va bu juft rotorni joylashtiradigan shassisdan iborat.Mashina ishlayotganda, ikkita rotorning tishlari bir-birining tishlariga kiritilgan va rotor aylanayotganda, boshqasining tishlariga kiritilgan tishlar egzoz uchiga o'tadi, shuning uchun ikkinchisining tishlari bilan o'ralgan hajm asta-sekin qisqaradi va kerakli bosimga erishilgunga qadar bosim asta-sekin ortadi.Bosimga erishilganda, tishli tishli egzoz chiqishiga erishish uchun egzoz porti bilan aloqa qiladi.
Alveolyar raqibning unga tutashgan tishlari tomonidan kiritilgandan so'ng, tishlar bilan ajratilgan ikkita bo'shliq hosil bo'ladi.So'rish uchiga yaqin joylashgan alveolyar so'rish hajmi, egzoz uchiga yaqin joylashgani esa siqilgan gaz hajmidir. Kompressorning ishlashi bilan tishli tishli tishli rotorga kiritilgan qarama-qarshi rotorning tishlari egzoz uchiga qarab harakat qiladi, shuning uchun assimilyatsiya hajmi kengayishda davom etadi va siqilgan gaz hajmi qisqarishda davom etadi va shu bilan har bir tishli tishlashda assimilyatsiya va siqish jarayoni amalga oshiriladi.Tishli tishli siqilgan gazning gaz bosimi kerakli egzoz bosimiga yetganda, tishli tishli ventilyatsiya bilan aloqa qiladi va egzoz jarayoni boshlanadi.So'rish hajmidagi o'zgarishlar va siqish hajmi raqibning rotorining tishlari bilan tishli tishli qismga bo'linadi. kompressor doimiy ravishda nafas olishi, siqish va chiqarishi uchun takrorlanadi.
Vintli kompressorning ishlash printsipi va tuzilishi:
1. Assimilyatsiya jarayoni: Vint turining qabul qilish tomonidagi assimilyatsiya porti siqish kamerasini to'liq nafas olishi uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.Vintli turdagi havo kompressorida qabul qilish va chiqarish klapanlari guruhi mavjud emas.Qabul qilish faqat tartibga soluvchi valfning ochilishi va yopilishi bilan o'rnatiladi.Rotor aylanganda, asosiy va yordamchi rotorlarning tish truba bo'shlig'i havo olish uchi devorining ochilishiga o'tkaziladi, bo'shliq z * katta, bu vaqtda rotorning tish truba bo'shlig'i havoning erkin havosi bilan aloqa qiladi. kirish, chunki tish yividagi barcha havo egzoz paytida chiqariladi va tish yivi egzoz oxirida vakuum holatida bo'ladi.Havo kirish joyiga o'tkazilganda, bo'shliq z * katta bo'ladi.Bu vaqtda rotorning tish truba bo'shlig'i havo kirishining erkin havosi bilan aloqa qiladi, chunki tish yividagi barcha havo chiqarish vaqtida chiqariladi.Egzozning oxirida tish yivi vakuum holatidadir.Havo kirish joyiga o'tkazilganda, tashqi havo so'riladi va asosiy va yordamchi rotorlarning tish yiviga eksenel ravishda oqadi. Vintli havo kompressoriga texnik xizmat ko'rsatish havo butun tish trubasini to'ldirganda, havo havosining oxirgi yuzini eslatadi. rotorning havo kirish tomoni shassisning havo kirish joyidan buriladi va tish yivlari orasidagi havo yopiladi.
2. Muhrlash va tashish jarayoni: Asosiy va yordamchi rotorlarning assimilyatsiyasi oxirida asosiy va yordamchi rotorlarning tish yivi va shassi yopiladi.Bu vaqtda havo tish chuqurchasida yopiladi va tashqariga chiqmaydi, ya'ni [yopish jarayoni].Ikki rotor aylanishda davom etadi va ularning tish cho'qqilari va tish yivlari so'rish uchida mos tushadi va anastomoz yuzasi. asta-sekin egzoz uchiga qarab harakat qiladi.
3. Siqish va moyni quyish jarayoni: Tashish jarayonida mash yuzasi asta-sekin egzoz uchiga o'tadi, ya'ni to'r yuzasi va egzoz porti orasidagi tish yivi asta-sekin kamayadi va tish yividagi gaz asta-sekin siqiladi. va bosim kuchayadi.Bu [siqish jarayoni].Siqish bilan bir vaqtda, moylash moyi ham siqish kamerasiga püskürtülür va bosim farqi tufayli kamera gazi bilan aralashtiriladi.
4. Egzoz jarayoni: Vintli havo kompressoriga texnik xizmat ko'rsatish rotorining to'rli so'nggi yuzi shassisning chiqindisi bilan aloqa qilish uchun uzatilganda (bu vaqtda siqilgan gazning bosimi z * yuqori) siqilgan gaz bo'shatila boshlaydi. tish cho'qqisining to'r yuzasi va tish yivi egzoz so'nggi yuziga o'tkazilguncha.Bu vaqtda ikkita rotorning to'r yuzasi va shassisning egzoz porti orasidagi tish truba bo'shlig'i nolga teng, ya'ni (egzoz jarayoni) tugallangan.Shu bilan birga, rotorning to'r yuzasi va shassisning havo kirishi orasidagi tish yivining uzunligi z * uzunlikka etadi va assimilyatsiya jarayoni davom etmoqda.
Vintli havo kompressorlari quyidagilarga bo'linadi: ochiq turdagi, yarim yopiq turdagi, to'liq yopiq turdagi.
1. To'liq yopiq vintli kompressor: tanasi kichik termal deformatsiyaga ega bo'lgan yuqori sifatli, past porozlikli quyma temir strukturasini qabul qiladi;tanasi egzoz o'tishi, yuqori quvvat va yaxshi shovqinni kamaytirish effektiga ega bo'lgan ikki devorli strukturani qabul qiladi;tananing ichki va tashqi kuchlari asosan muvozanatli bo'lib, ochiq va yarim yopiq yuqori bosim xavfi yo'q;qobiq yuqori quvvatga, chiroyli ko'rinishga va engil vaznga ega bo'lgan po'lat konstruktsiyadir.Vertikal struktura qabul qilinadi va kompressor kichik maydonni egallaydi, bu chillerning bir nechta boshlarini tartibga solish uchun qulaydir;pastki rulman moyli idishga botiriladi va rulman yaxshi yog'langan;rotorning eksenel kuchi yarim yopiq va ochiq turga nisbatan 50% ga kamayadi (motor milining egzoz tomonidagi muvozanat ta'siri);gorizontal vosita konsolining xavfi yo'q, yuqori ishonchlilik;vida rotori, g'altak valfi va vosita rotori og'irligining mos keladigan aniqlikka ta'siridan qoching va ishonchlilikni oshiring;yaxshi yig'ish jarayoni. Yog 'nasosisiz vintning vertikal konstruktsiyasi kompressorning yog 'taqchilligisiz ishlashi yoki to'xtab turishini ta'minlaydi. Pastki podshipnik bir butun sifatida moy idishiga botiriladi va yuqori podshipnik moy bilan ta'minlash uchun differentsial bosimni qabul qiladi;tizimning differentsial bosimi talablari past.Favqulodda vaziyatlarda rulmanni moylashdan himoya qilish funktsiyasi rulmanning yog 'moylanishining etishmasligidan qochadi, bu o'tish mavsumida blokning ochilishiga yordam beradi. Kamchiliklari: egzoz sovutishdan foydalanish, vosita egzoz portida, vosita bobini osongina yonib ketishiga olib kelishi mumkin;bundan tashqari, o'z vaqtida muvaffaqiyatsizlikni istisno qilish mumkin emas.
2. Yarim yopiq vintli kompressor
Buzadigan amallar bilan sovutilgan vosita, dvigatelning past ish harorati, uzoq umr;ochiq kompressor dvigatelni sovutish uchun havodan foydalanadi, vosita ish harorati yuqoriroq, bu vosita ishlash muddatiga ta'sir qiladi va kompyuter xonasining ish muhiti yomon;dvigatelni sovutish uchun egzozdan foydalanish, vosita ish harorati juda yuqori, vosita muddati qisqa.Umuman olganda, tashqi yog 'miqdori kattaroq, ammo samaradorlik juda yuqori;o'rnatilgan yog 'miqdori kichik bo'lgan kompressor bilan birlashtiriladi, shuning uchun ta'sir nisbatan yomon. Ikkilamchi yog'ni ajratish effekti 99,999% ga yetishi mumkin, bu esa kompressorning turli ish sharoitlarida yaxshi moylanishini ta'minlashi mumkin.Biroq, pistonli yarim yopiq vintli kompressor tezlikni oshirish uchun vites bilan boshqariladi, tezligi yuqori (taxminan 12000 rpm), eskirish katta va ishonchliligi past.
Uch, ochiq vintli kompressor
Ochiq turdagi agregatlarning afzalliklari quyidagilardan iborat: 1) Kompressor dvigateldan ajratilgan, shuning uchun kompressor kengroq qo'llash doirasiga ega;2) Xuddi shu kompressor turli xil sovutgichlarga qo'llanilishi mumkin.Galogenli uglevodorodli sovutgichlardan tashqari, ammiak ham ba'zi qismlarning materialini o'zgartirib, sovutgich sifatida ishlatilishi mumkin;3) Turli xil sovutgichlar va ish sharoitlariga ko'ra, turli quvvatdagi motorlardan foydalanish mumkin.Ochiq turdagi birliklarning asosiy kamchiliklari: (1) Milya muhrining oqishi oson, bu ham foydalanuvchilar tomonidan tez-tez texnik xizmat ko'rsatish ob'ekti hisoblanadi;(2) jihozlangan vosita yuqori tezlikda aylanadi, havo oqimi shovqini katta va kompressorning shovqini ham katta, bu atrof-muhitga ta'sir qiladi;(3) Alohida yog 'ajratish moslamasini, yog 'sovutgichini va boshqa murakkab yog' tizimining tarkibiy qismlarini sozlash kerak, birlik katta hajmli, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish uchun noqulay.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 05-may