1. Umumiy
HD seriyali yuqori havo pressli DTH bolg'a burg'ulash moslamasi sifatida ishlab chiqilgan. Biroq, ular boshqa tosh burg'ulash moslamasidan burg'u uchiga nisbatan uzluksiz ishlashi bilan farq qiladi.
Siqilgan havo burg'ulash moslamasiga arpabodiyon trubkasi bo'ylab yo'naltiriladi. Chiqindi havosi burg'ulash uchidagi teshik orqali chiqariladi va burg'ulash teshigini tozalash uchun ishlatiladi. Aylanish aylanish moslamasidan amalga oshiriladi va oziqlantirish kuchi burg'ulash quvurlari orqali DTH burg'usiga uzatiladi.
2. Texnik tavsif
DTH burg'ulash moslamasi tor cho'zilgan naychadan iborat bo'lib, unda zarba pistoni, ichki silindr, havo tarqatuvchi va qaytaruvchi klapan mavjud. Haqiqiy, tishli yuqori qism burg'ulash naychalariga ulanish uchun kalit uyasi va mufta rezbasi bilan jihozlangan. Old qism, haydovchi cheki, shuningdek, rezba bilan jihozlangan bo'lib, shplinlar bilan jihozlangan bit dastasini o'rab oladi va thansfers oziqlantirish kuchini, shuningdek, burg'ulash uchiga aylanishini ta'minlaydi. To'xtash halqasi burg'ulash uchining eksenel harakatlarini cheklaydi. Qaytarish klapanining maqsadi havo bosilganda aralashmalarning tosh burg'usiga kirishini oldini olishdir. Burg'ulash paytida burg'ulash uchi DTH ichiga tortiladi va haydovchi patroniga bosiladi. Piston to'g'ridan-to'g'ri bit dastasining zarba yuzasiga uriladi. Havo puflashi bit teshikning pastki qismi bilan aloqani yo'qotganda sodir bo'ladi.
3. Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish
- Haydovchi patron va yuqori shlang silindrga o'ng qo'l rezbalari bilan rezbalangan. Burg'ulash har doim o'ng qo'l bilan aylantirilishi kerak.
- Zarba mexanizmiga qisqartirilgan gaz pedali va uzatma bilan bo'yinbog'ni bog'lashni boshlang, zarbning toshga ozgina kirib borishiga imkon bering.
- Oziqlantirish kuchi burg'ulash qatorining og'irligiga moslashtirilishi muhimdir. Burg'ulash paytida oziqlantirish motoridan keladigan kuch burg'ulash qatorining o'zgaruvchan og'irligiga qarab tuzatilishi kerak.
- DTH uchun normal aylanish tezligi 15-25 rpm oralig'ida. Yuqori chegara odatda eng yaxshi generatsiya tezligini hosil qiladi, ammo yuqori aşındırıcı jinslarda burg'ulash uchining haddan tashqari aşınmasının oldini olish uchun rpm bo'lishi kerak.
- Teshikning tiqilib qolishi yoki tiqilib qolishi burg'ulashning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, teshikni muntazam ravishda, toshli burg'ulash bilan havo puflab tozalash yaxshidir.
- Birlashtirish operatsiyasi - bu teshikli burg'ulash moslamasi kesish va teshikka turli xil aralashmalar tushishi natijasida ifloslanishga eng ko'p duch keladigan ish ketma-ketligi. Shuning uchun, birlashtirish paytida burg'ulash naychasining ochiq uchini har doim yopish qoidasini belgilang. Shuningdek, burg'ulash naychalari qalamchalar va axloqsizlikdan xoli ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Toshli burg'uni to'g'ri moylashning ahamiyatini ortiqcha ta'kidlab bo'lmaydi. Yetarli darajada moylash aşınmayı tezlashtiradi va har doim buzilishiga olib kelishi mumkin.
4. Muammolarni bartaraf etish
Xato (1): Yomon moylash yoki umuman moylashning yo'qligi, bu esa aşınma yoki tirnalishning kuchayishiga olib keladi
Sababi: Yog 'tosh burg'ulash moslamasining zarba mexanizmiga yetib bormayapti
Yechim: Moylashni tekshiring, agar kerak bo'lsa, moy qo'shing yoki moy miqdorini oshiring
Xato (2): Ta'sir mexanizmi ishlamaydi yoki ta'siri kamayadi.
sabab:
①Havo ta'minoti tiqilib qolgan yoki tiqilib qolgan
②Piston va tashqi silindr, yoki piston va ichki silindr, yoki piston va havo tarqatuvchi silindr o'rtasida juda katta bo'shliq mavjud.
③Mashqlar imparites tomonidan ta'qib qilindi
④Pistonning ishdan chiqishi yoki oyoq klapanining ishdan chiqishi.
Chora:
①Havo bosimini tekshiring. Tosh burg'usiga qadar havo o'tish joylari ochiq ekanligini tekshiring.
② Tosh burg'usini qismlarga ajratib oling va aşınmasını tekshiring, eskirgan qismini almashtiring.
③Tosh burg'usini qismlarga ajratib oling va barcha ichki qismlarni yuving
④ Tosh burg'usini qismlarga ajratib oling, singan pistonni almashtiring yoki yangi uchini o'rnating.
Xato (3): Burg'ulash uchi va haydovchi patronining yo'qolishi
sabab: Zarba mexanizmi o'ng tomonga aylanmasdan ishladi.
Chora: Tashlab yuborilgan uskunani baliq ovlash vositasi bilan ushlang. Burg'ulash paytida ham, burg'ulash ipini ko'tarishda ham har doim o'ng qo'l bilan aylantirishni unutmang.
Nashr vaqti: 2024-yil 15-avgust
