Ishga tushirish davrida suv quduqlarini burg'ulash moslamasiga texnik xizmat ko'rsatish va undan foydalanishda e'tiborga olish kerak bo'lgan narsalar

Suv quduqlarini burg'ulash qurilmasi zavoddan chiqqandan so'ng, odatda taxminan 60 soatlik ish vaqti (ba'zilari ish vaqti deb ataladi) bo'lishi shart, bu suv quduqlarini burg'ulash qurilmasining texnik xususiyatlariga muvofiq foydalanishning dastlabki bosqichida belgilanadi. Biroq, hozirgi vaqtda ba'zi foydalanuvchilar foydalanishning oddiy emasligi, qurilishning tor davri yoki iloji boricha tezroq foyda olish istagi tufayli yangi burg'ulash qurilmasining ish vaqtining maxsus texnik talablarini e'tiborsiz qoldiradilar. Ish vaqti davomida burg'ulash qurilmasidan uzoq muddatli ortiqcha yuklanish mashinaning tez-tez erta ishdan chiqishiga olib keladi, bu nafaqat mashinaning normal ishlatilishiga ta'sir qiladi va mashinaning ishlash muddatini qisqartiradi, balki mashinaning shikastlanishi tufayli loyihaning rivojlanishiga ham ta'sir qiladi, bu esa oxir-oqibat yo'qotishga arzimaydi. Shuning uchun, ish vaqti davomida suv quduqlarini burg'ulash qurilmasidan foydalanish va unga texnik xizmat ko'rsatishga to'liq e'tibor qaratish kerak.
Ishga tushirish davrining xususiyatlari quyidagilar:
1. Tez aşınma tezligi. Yangi mashina qismlarini qayta ishlash, yig'ish va sozlash kabi omillar ta'sirida uning ishqalanish yuzasi qo'pol, juftlash yuzasining aloqa maydoni kichik va sirt bosimi holati notekis bo'lib, bu qismlarning juftlash yuzasining aşınmasını tezlashtiradi.
2. Yomon moylash. Yangi yig'ilgan qismlarning mos keladigan masofasi kichik bo'lgani va yig'ish va boshqa sabablarga ko'ra mos keladigan masofaning bir xilligini ta'minlash qiyin bo'lgani uchun, moylash moyi (yog') ishqalanish yuzasida bir xil moy plyonkasini hosil qilishi oson emas, shu bilan moylash samaradorligini pasaytiradi va qismlarning erta g'ayritabiiy aşınmasına olib keladi.
3. Bo'shashish. Yangi ishlov berilgan va yig'ilgan qismlar issiqlik va deformatsiya kabi omillarga osongina ta'sir qiladi va haddan tashqari aşınma kabi sabablarga ko'ra dastlab tortilgan qismlar osongina bo'shashadi.
4. Oqish. Mashinaning bo'shashganligi, tebranishi va isishi tufayli mashinaning muhrlash yuzasi va quvur bo'g'inlari oqib ketadi.
5. Operatsion xatolar. Mashinaning tuzilishi va ishlashini yetarlicha tushunmaslik tufayli, operatsion xatolar tufayli nosozliklar va hatto operatsion baxtsiz hodisalar yuzaga kelishi mumkin.