Vintli havo kompressorining chiqish quvuri qaytaruvchi klapan bilan jihozlangan. Yuqori harorat va yuqori bosimli nam havo vintli havo kompressorining chiqarish klapani orqali chiqariladi va keyingi bosqich sovutgichidan o'tgandan keyin ham ma'lum miqdorda moy va suv komponentlari ichkariga kiradi. Vintli havo kompressorining ikki bosqichli, uch bosqichli interkuler va oxirgi bosqich sovutgichi siqish jarayonida hosil bo'lgan suvni ajratish uchun gaz-suv ajratgichlari bilan jihozlangan bo'lsa-da, haqiqiy ish effekti ideal emas. Vintli havo kompressorining uzoq vaqt yopilishi tufayli chiqindi gaz tomonidan hosil bo'lgan namlik quvur liniyasi va qaytaruvchi klapan atrofida to'planadi, bu esa namlikning shassi ichki qismiga qaytishiga olib keladi va moylash moyidagi namlik asta-sekin oshib boradi, bu esa nihoyat yuqori bosimli vintli havo kompressorining moy darajasi signalini, Downtime ni keltirib chiqaradi. Vintli havo kompressori yopilganda va chiqish quvuri demontaj qilinganda, quvur liniyasidan ko'p miqdorda sutli oq suyuqlik oqib chiqayotgani aniqlandi, bu vintli havo kompressorining chiqindisidagi suv miqdori jiddiy ravishda oshib ketganligini ko'rsatadi.
Vintli havo kompressorining ishlash talablariga muvofiq, vintli havo kompressori kondensatsiyalangan suv hosil bo'lishining oldini olish uchun z*kam ish vaqti bilan jihozlangan bo'lishi kerak, chunki kondensatsiyalangan suv silindr klapan plastinkasi, ramka qismlari va boshqalarning zanglashiga olib keladi. Karterda kondensatsiya to'planishi noto'g'ri yog 'darajasi ko'rsatkichlariga olib kelishi mumkin. Suv va moy aralasha olmaydi va ularning birgalikda mavjudligi moyning tez yomonlashishiga olib keladi. z* Past tezlikda ish vaqti odatda 10 daqiqadan kam bo'lmasligi kerak, bu vintli havo kompressorini namlikni bug'lantirish va kondensatsiyalash uchun isitish uchun etarli bo'lishi kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 19-aprel
