Vintli havo kompressori suv bosgan va boshi zanglagan va yopishgan! Agar foydalanuvchilar shikoyat qilishda davom etsa, nima qilishim kerak?

Biz har doim turli forumlarda va platformalarda kompressor boshiga suv to'planishidan shikoyat qiladigan vintli havo kompressorlaridan foydalanuvchilarni uchratganmiz va ularning ba'zilari hatto 100 soatdan ko'proq vaqt davomida ishlatilgan yangi mashinada paydo bo'lgan va natijada boshning siqilishiga olib kelgan. kompressorning zanglagan yoki hatto tiqilib qolgan va hurdalanishi, bu katta yo'qotishdir.

Avvalo, nima uchun moyli vida kompressorlarida suv to'planishini bilib olaylik.

Shudring nuqtasining ta'rifi: havo tarkibidagi gazsimon suvning to'yinganligiga erishish va qattiq havo bosimida suyuq suvga kondensatsiyalanishi uchun tushishi kerak bo'lgan harorat.

1. Atmosferada suv bug'i yoki biz odatda namlik deb ataydigan narsa mavjud. Bu suv atmosfera bilan birga vintli kompressorga kiradi.

2.Vintli havo kompressor mashinasi ishlayotganda, bosim ko'tarilishi bilan siqilgan havoning shudring nuqtasi tushadi, lekin ayni paytda siqish jarayoni ham juda ko'p siqilish issiqligini keltirib chiqaradi. Kompressor yog 'haroratining normal ishlashi 80 ℃ dan yuqori bo'lishi uchun mo'ljallangan, shuning uchun siqish issiqligi havodagi suvni gazsimon holatga keltiradi va siqilgan havo orqa uchiga chiqariladi.

3.Agar kompressor tanlovi juda katta bo'lsa yoki foydalanuvchining havo iste'moli juda kichik bo'lsa, vida mashinasining ish yuki darajasi juda past bo'lsa, bu uzoq muddatli yog 'haroratining 80 ℃ yuqorida yoki hatto shudring ostida bo'lmasligiga olib keladi. nuqta. Bu vaqtda siqilgan havodagi namlik suyuqlikka kondensatsiyalanadi va moylash moyi bilan aralashtirilgan kompressor ichida qoladi. Bu vaqtda yog 'filtri va yog 'ajratuvchi yadro yukni oshiradi va tez ishlamay qoladi, jiddiy holatlarda yog' yomonlashadi, emulsifikatsiyalanadi, natijada mezbon rotor korroziyasi tiqilib qoladi.

Yechim

1.Uskunani tanlashda professionaldan havo kompressor qurilmasining to'g'ri quvvatini tanlashni so'rashni unutmang.

2.Havo iste'moli kam bo'lsa yoki yuqori namlik bo'lsa, neft va gaz tamburining kondensat drenajidan 6 soat o'tgach, yog' oqimini ko'rmaguningizcha, vida mashinasi mashinasi o'chiriladi. (Doimiy ravishda zaryadsizlanishi kerak, qaror qabul qilish uchun vida mashinasi muhitidan foydalanishga qarab qanchalik tez-tez zaryadsizlanishi kerak)

3.Havo sovutgichli qurilmalar uchun siz fanning harorat o'chirgichini to'g'ri sozlashingiz va yog 'haroratini tortib olish uchun issiqlik tarqalishi miqdorini sozlashingiz mumkin; suv bilan sovutilgan qurilmalar uchun havo kompressorining yog 'haroratini ta'minlash uchun sovutish suvi olish miqdorini to'g'ri sozlashingiz mumkin. Chastotani o'zgartirish birliklari uchun minimal ish chastotasi mashina tezligini oshirish va ish yukini yaxshilash uchun mos ravishda oshirilishi mumkin.

4. Ayniqsa, kichik gaz iste'moli bo'lgan foydalanuvchilar, muntazam orqa tomondagi saqlash tanki bosimining tegishli emissiyasi, mashinaning ish yukini sun'iy ravishda oshiradi.

5. Yog '-suvni yaxshiroq ajratish va emulsiya qilish oson bo'lmagan haqiqiy moylash moyidan foydalaning. Har bir ishga tushirishdan oldin yog 'darajasini tekshirib ko'ring.