Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. va Kaishan Heavy Industry guruhi tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan ichki yonish Tunnel Jumbo Drill Rig Pulang loyihasi bo'limi konida yarim oydan ko'proq vaqt davomida disk raskadrovka qilingan va ishlatilganidan so'ng yaqinda rasmiy va muvaffaqiyatli ishga tushirildi. Katta bloklarni qayta ishlash uchun tabiiy g'or usuli deb ataladigan "artifakt" uskunasini ishlab chiqish va qo'llash hozirda Xitoyda birinchi bo'lib hisoblanadi.
Tog'-kon ishlarining normal rivojlanishi bilan Jin Chengxin Pulang loyihasi bo'limi dunyodagi ilg'or kon usuli bo'lgan tabiiy g'or usulini qo'llaydi, ammo bu usul qo'llashning dastlabki bosqichida yuqori katta blok tezligining sezilarli ziddiyatini ochib beradi. shuningdek, dunyoning tabiiy g'or usuli diapazondagi konlarning umumiy qonunlarini qo'llaydi. Katta bloklardan kelib chiqqan o'rta va yuqori pozitsiyali tiqilib qolish, pastki strukturaning yuqori bosimi tufayli yo'lning cho'kishi kabi omillar tabiiy g'or usulining tez rivojlanishini cheklaydigan asosiy muammolardir.
Dastlabki bosqichda ommaviy qayta ishlash uchun loyiha bo'limi qo'lda burg'ulash bilan qo'lda burg'ulash, 281 ta mashina bilan burg'ulash, keyin esa portlash va maydalash kabi usullarni qabul qildi. Chunki har safar shaxta chiqarish joyining katta bloki yasalganda shamollatish quvurlari, suv quvurlari, kabellar va boshqalarni ulash va harakatlantirish kabi ishlar amalga oshiriladi. Biroq, har bir operatsiya nuqtasida ko'plab uzun chiziqlar mavjud va turli quvur liniyalari va kabellar ko'chiriladi, bu juda ko'p vaqtni, yuqori mehnat zichligini va past samaradorlikni talab qiladi. Ushbu asl qayta ishlash usuli Pulangning keng ko'lamli kon ishlab chiqarishiga mos kelmaydi; loyiha bo'limi Katta bo'laklar bilan shug'ullanishning yana bir usuli, zarbani maydalash uchun mobil maydalash aravachasidan foydalanishdir, garchi u muayyan muammolarni ham hal qilishi mumkin. Biroq, juda ko'p katta bloklar mavjudligi sababli, ayniqsa, super katta bloklarga duch kelganda, katta blokni sindirish vaqti ham juda uzoq, bu esa yuqori samarali ishlab chiqarish talablariga javob bera olmaydi.
Umumiy ishlab chiqarishni cheklaydigan bunday qiyinchiliklarga duch kelgan Pulang loyiha bo'limi ularni kutmasdan yoki ularga tayanmasdan faol ravishda ilmiy va amalga oshirilishi mumkin bo'lgan yangi jarayonlarni ishlab chiqdi. Loyiha menejeri Yang Junxua tadqiqot guruhini tashkil qildi va shamol, suv yoki elektr energiyasini talab qilmaydigan va tez harakatlana oladigan burg'ulash aravasi uchun dizayn rejasini puxta o'ylab topdi. Kompaniyaning materiallarni boshqarish markazi va asbob-uskunalarni boshqarish markazi mutaxassislari bilan to'liq namoyishdan so'ng va aksiyadorlik jamiyati va janubiy filialning tegishli rahbarlarining kuchli qo'llab-quvvatlashi bilan bir vaqtning o'zida bir qator taniqli mahalliy Tunnel Jumbo Drill taklif qilindi. Rig ishlab chiqaruvchilari texnik almashinuvlar uchun saytga. Taqqoslash orqali kompaniya Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group-ni birgalikda katta bloklarga ishlov berish, dizel dvigatellarini barcha mexanizmlar uchun quvvat manbai sifatida ishlatish va an'anaviy ikki quvvatli quvvatdan voz kechish vazifasini bajaradigan yangi ishlab chiqilgan ichki yonish Tunnel Jumbo Drill Rigni birgalikda ishlab chiqish uchun tanladi. xalqaro Tunnel Jumbo Drill Rigs rejimi (ya'ni, yurish dizel dvigatellari tomonidan boshqariladi. Haydash va ish mexanizmlari motorlar tomonidan boshqariladi), shassi dizayni o'zining suv idishi va ishchi suv nasosiga ega, shuning uchun tashqi burg'ulash "dumi" an'anaviy aravachalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak bo'lgan shamol, suv va elektr energiyasi umumiy dizaynda olib tashlanadi va u erkin ishlashi mumkin; Bundan tashqari, oldingi pnevmatik burg'ulash qurilmalari va elektr tosh burg'ulash qurilmalarining turli xil sharoitlari va cheklovlaridan xalos bo'ladi va moslashuvchanlik sezilarli darajada yaxshilanadi. Shu bilan birga, harakatlantiruvchi nurni loyihalashda, katta bo'laklarning kon chiqishida taqsimlanishiga ko'ra, maxsus qisqa nur va maxsus burg'ulash trubkasi maqsadli tarzda ishlab chiqilgan bo'lib, bu Tunnel Jumbo ning amaliyligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Burg'ulash moslamasi.
Uskunalar foydalanishga topshirilgan va sinovdan o'tkazilgandan so'ng, loyiha bo'limining texnik xodimlari va ishlab chiqaruvchining xizmat ko'rsatish muhandislari uskunani disk raskadrovka qilish va kuzatish uchun kechayu kunduz saytga borishdi. Bir muncha vaqt sinovdan o'tgandan so'ng, uskunaning umumiy holati yaxshi. Ushbu uskunani muvaffaqiyatli qo'llash quyidagi afzalliklarga ega: birinchidan, katta bloklarni qayta ishlash quvvati kuniga 1000 donadan ortiq bo'lishi mumkin, bu avvalgi eski usul bilan solishtirganda ancha yaxshilanadi; ikkinchidan, yirik bloklarni qayta ishlashning ishlab chiqarish xarajatlari sezilarli darajada kamayadi; uchinchidan, bu muammoni hal qiladi, xavfsizlik xavfi va mina rozetkasida past o'rinli katta blokli chelakning ishlov berish tezligi yaxshilanadi; to'rtinchisi - mehnat unumdorligi yaxshilandi, ishchilarning mehnat intensivligi juda kamaydi. Eng muhimi, katta bloklarni o'z vaqtida qayta ishlash va tezlashtirilgan tozalash tezligi tufayli katta bloklarning to'planishi natijasida yuzaga keladigan er bosimi samarali hal qilindi va tabiiy g'or usulini amalga oshirish uchun "ichak tutilishi" bartaraf etildi. Birinchi mahalliy va jahon miqyosida yillik tog'-kon qazib olish maqsadini yaratish uchun "muzni buzish harakati" katta ahamiyatga ega. Mahalliy yuqori rentabellikdagi tog'-kon sanoatida yuqori reklama qiymatiga ega.
Xabar vaqti: 2023 yil 09-iyun
