"Oltin va kumush tog'lar", "yashil suv va yashil tog'lar" bo'lishi ishlab chiqarish korxonalarining maqsadiga aylandi. Energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirish bo'yicha yaxshi ish qilish uchun korxonalar nafaqat energiya tejovchi va ekologik toza uskunalarni, balki uskunalarga yuqori samarali moylash mahsulotlarini qo'shishlari kerak, bu nafaqat korxonalar uchun energiya xarajatlarini kamaytirishi mumkin, balki. uglerod chiqindilarini kamaytirish.
Havo kompressorimexanik energiyani gaz bosimi energiyasiga aylantiruvchi qurilma. Bu siqilgan havo bosimini ishlab chiqaruvchi qurilma. U havo quvvatini ta'minlash, avtomatlashtirish moslamalarini boshqarish va er osti o'tish ventilyatsiyasi kabi turli holatlarda ishlatilishi mumkin. U tog'-kon sanoati, to'qimachilik, metallurgiya, mashinasozlik, qurilish, neft-kimyo va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. Bu ko'plab korxonalarni ishlab chiqarish va ishlatish uchun ajralmas asosiy uskunadir.
Funktsiyasihavo kompressorijuda kuchli va korxona ishlab chiqarishining "namunali ishchisi" deb atash mumkin, ammo uning energiya sarfini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Tadqiqotlarga ko'ra, havo kompressor tizimining quvvat iste'moli gazdan foydalanadigan korxonalarning umumiy quvvat iste'molining 15% dan 35% gacha bo'lishi mumkin; havo kompressorining to'liq hayot aylanish narxida energiya iste'moli narxi taxminan to'rtdan uch qismini tashkil qiladi. Shuning uchun havo kompressorining energiya samaradorligini oshirish korxonalarning energiya tejash va uglerodni kamaytirish uchun ayniqsa muhimdir.
Keling, oddiy hisob-kitob orqali kompressor energiyasini tejashning iqtisodiy afzalliklarini ko'rib chiqaylik: 132 kVt quvvatni oling.vintli havo kompressorimisol sifatida to'liq yuk bilan ishlaydi. 132 kVt soatiga 132 daraja elektr energiyasini bildiradi. To'liq yuk bilan ishlaydigan bir kunlik elektr energiyasi iste'moli 132 darajani 24 soatga ko'paytiradi, bu 3168 darajaga teng, bir yil davomida elektr energiyasi iste'moli esa 1156320 daraja. Biz kilovatt-soatiga 1 yuanga asoslanib hisoblaymiz va bir yil davomida to'liq yuk bilan ishlaydigan 132 kVt vintli havo kompressorining elektr energiyasi iste'moli 1156320 yuanni tashkil qiladi. Agar energiya tejash 1% bo'lsa, bir yil ichida 11563,2 yuanni tejash mumkin; energiya tejash 5% bo'lsa, bir yil ichida 57816 yuanni tejash mumkin.
Ishlash paytida mexanik uskunaning quvvat qoni sifatida moylash moyi ichki yonish dvigatellarini qo'llash sohasida tasdiqlangan ish faoliyatini yaxshilash orqali ma'lum energiya tejovchi effektlarga erishishi mumkin. Yog'lash orqali ichki yonish dvigatellarining yoqilg'i sarfini 100 kilometrga 5-10% ga samarali ravishda kamaytirish mumkin. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, mexanik uskunalarning eskirishi va energiya samaradorligi chiqindilarining 80% dan ortig'i tez-tez ishga tushirish-to'xtash, doimiy yuqori harorat va past haroratli ish bosqichida sodir bo'ladi. Muallifning fikricha, eskirishni kamaytirish va moylash orqali energiya samaradorligini oshirish uchun ushbu uchta asosiy bo'g'indan boshlash kerak.
Hozirgi vaqtda har bir OEM uskunaning haqiqiy ish sharoitlarini to'g'ridan-to'g'ri simulyatsiya qila oladigan o'z dastgoh sinoviga ega. Skameyka sinovi bilan baholangan eskirishni kamaytirish va energiyani tejash effekti haqiqiy ish sharoitlariga yaqinroqdir. Biroq, dastgoh sinovlari ko'pincha qimmatga tushadi, shuning uchun muallifning fikricha, agar eskirishni kamaytirish va energiya tejash effektini baholash laboratoriya bosqichiga o'tishi mumkin bo'lsa, u ko'proq xarajatlarni tejash va OEM dastgoh sinovi samaradorligini oshirishi mumkin.
Shu bilan birga, sanoatda kompressor moyining energiya tejovchi ta'sirini baholashning maxsus usuli yo'q, ammo muallifning fikricha, ichki yonuv dvigatel moyining ko'p yillik tadqiqot natijalari yordamida laboratoriyada kompressor moyining energiya tejovchi ta'siri. bosqichni quyidagi tajribalar orqali baholash mumkin.
1. Yopishqoqlikni baholash
Yopishqoqlik moylash moyining hal qiluvchi ko'rsatkichidir va uni ifodalashning ko'plab usullari mavjud.
Kinematik viskozite - eng keng tarqalgan yopishqoqlik bo'lib, u suyuqlikning suyuqligi va ichki ishqalanish xususiyatlarini aks ettiruvchi ko'rsatkichdir. Kinematik yopishqoqlikni o'lchash turli haroratlarda uning suyuqligi va moylash ko'rsatkichlarini baholash uchun ishlatilishi mumkin.
Brukfildning aylanish viskozitesi Amerika Qo'shma Shtatlaridagi Brukfild oilasi tomonidan kashshof bo'lgan aylanma yopishqoqlikni o'lchash usuli bo'lib, uning nomi shundan kelib chiqqan. Ushbu usul viskozite qiymatini olish uchun rotor va suyuqlik o'rtasida hosil bo'lgan kesish va qarshilik o'rtasidagi noyob munosabatdan foydalanadi, turli haroratlarda yog'ning aylanish viskozitesini baholaydi va transmissiya yog'ining umumiy ko'rsatkichi hisoblanadi.
Past haroratli ko'rinadigan yopishqoqlik ma'lum tezlik gradienti ostida mos keladigan siljish kuchlanishini kesish tezligiga bo'lish natijasida olingan ko'rsatkichni anglatadi. Bu dvigatel moylari uchun umumiy yopishqoqlikni baholash ko'rsatkichi bo'lib, u dvigatelning sovuq ishga tushirilishi bilan yaxshi bog'liq bo'lib, past harorat sharoitida dvigatel moyini nasosning etarli darajada ishlashi natijasida yuzaga keladigan nosozliklarni oldindan aytib berishi mumkin.
Past haroratli nasos viskozitesi - past harorat sharoitida yog 'nasosining har bir ishqalanish yuzasiga pompalanish qobiliyatini baholash qobiliyati. Bu dvigatel moylari uchun umumiy yopishqoqlikni baholash ko'rsatkichi bo'lib, dvigatelni ishga tushirish jarayonida sovuq ishga tushirish ko'rsatkichlari, ishga tushirishning aşınma ko'rsatkichlari va energiya iste'moli bilan bevosita bog'liqdir.
2. Kiyinishni baholash
Soqol va ishqalanishni kamaytirish moylash moyining eng muhim xususiyatlaridan biridir. Eskirishni baholash, shuningdek, neft mahsulotlarining aşınmaya qarshi ishlashini baholashning eng to'g'ridan-to'g'ri usuli hisoblanadi. Eng keng tarqalgan baholash usuli - bu to'rtta sharli ishqalanish sinovi.
To'rt sharli ishqalanish tekshirgichi moylash materiallarining yuk ko'tarish qobiliyatini nuqta aloqa bosimi ostida toymasin ishqalanish ko'rinishida baholaydi, shu jumladan maksimal ushlanmagan yuk PB, sinterlash yuki PD va keng qamrovli aşınma qiymati ZMZ; yoki uzoq muddatli eskirish sinovlarini o'tkazadi, ishqalanishni o'lchaydi, ishqalanish koeffitsientlarini hisoblaydi, eskirish joylarining o'lchamlari va hokazo. Maxsus aksessuarlar yordamida oxirgi aşınma sinovlari va materiallarning simulyatsiya qilingan aşınma sinovlari ham amalga oshirilishi mumkin. To'rt sharli ishqalanish testi neft mahsulotlarining aşınmaya qarshi ishlashini baholash uchun juda intuitiv va asosiy ko'rsatkichdir. U turli sanoat moylarini, transmissiya moylarini va metallga ishlov berish moylarini baholash uchun ishlatilishi mumkin. Soqol moylarining turli xil qo'llanilishiga qarab turli baholash ko'rsatkichlari ham tanlanishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri aşınmaya qarshi va haddan tashqari bosim ma'lumotlarini taqdim etishdan tashqari, tajriba davomida ishqalanish egri chizig'ining tendentsiyasi va chiziq turini kuzatish orqali yog 'plyonkasining barqarorligi, bir xilligi va uzluksizligi ham intuitiv ravishda baholanishi mumkin.
Bundan tashqari, mikro-harakat aşınma sinovi, mikro-pittingga qarshi sinov, tishli va nasosning aşınma sinovi neft mahsulotlarining aşınmaya qarshi ishlashini baholash uchun samarali vositadir.
Turli xil aşınmaya qarshi ishlash testlari orqali yog'ning aşınmasını kamaytirish qobiliyati to'g'ridan-to'g'ri aks ettirilishi mumkin, bu ham moylash moyining energiya tejovchi ta'sirini baholash uchun eng to'g'ridan-to'g'ri fikrdir.
Xabar vaqti: 2024 yil 01 iyul
